福建省船舶與海洋工程重點實驗室（集美大學）是福建省教育廳2009年批準籌建的福建省重點實驗室之一，依托集美大學建設；2011年11月，順利通過福建省科技廳的驗收。實驗室擁有船舶與海洋工程一級學科博士點，船舶與海洋工程一級學科碩士點，下設四個二級學科碩士點（輪機工程、船舶與海洋結構物設計制造、船舶電力推進及其控制、船舶與海上裝置能源工程），船舶與海洋工程領域工程碩士授予權，輪機工程、船舶與海洋工程、船舶電子電氣工程、電氣工程及自動化四個本科專業。目前實驗室擁有研究和技術人員45人，其中教授15人、副教授20人、講師 6人；其中博士25人。
實驗室現有科研用房總面積超過4000平方米，辦公面積超過1000平方米，科研儀器設備購置經費近5000多萬元，建設有22個科研平臺，包括船用變風量空調系統科研平臺、溫度流量可控的冷熱水源裝置科研平臺、新型制冷劑及高溫熱泵實驗臺、船舶設備狀態監測及再制造技術研究平臺、數字水池及船舶性能研究平臺、船舶油液監測技術平臺、船舶仿真電站研究平臺、機艙綜合信息系統研究平臺、虛擬現實技術研究平臺、船舶綜合電力推進系統研究平臺、船用柴油機性能研究平臺、熱泵干燥實驗臺、船舶余熱吸附式制冷空調研究平臺、船舶液壓系統研究平臺等。
實驗室的主要有四個研究方向：
1、船舶自動化裝置研發和系統集成
根據各類船舶機電設備運行參數采集傳感器，核心控制器件和I/O模塊，以及組態和數據庫等自動化軟件，建立基于服務器的，FSC架構的新一代船舶自動化系統集成環境；建立先進的船舶電站和電力推進系統和仿真控制系統。
2、船舶機電設備性能測試
重點在船舶動力裝置、船舶電力系統、甲板機械、船舶液壓系統、船舶制冷系統的性能測試；研究船舶重要機電設備的故障分析與診斷、信號分析和處理、專家系統等先進技術。
3、船舶數字化設計與制造
考慮船舶設計軟件價格昂貴，避免重復購置，造成不必要的浪費，實驗室購置船舶設計軟件，建立船體數字化設計和工藝設計公共平臺，服務周邊企業，并承接對外技術培訓和設計任務。購置有限元、優化設計軟件，將現代設計引入到甲板機械設備的設計和，大幅度提升甲板機械性能價格比。
4、船舶與海洋工程虛擬現實技術應用與仿真
應用3D建模軟件、場景編輯軟件、物理引擎軟件以及圖形驅動軟件，建立船舶與海洋工程虛擬現實產品制作平臺和播放系統，研究船舶輪機仿真數學模型，研制船舶輪機虛擬操作訓練和評估系統，研制船舶與海洋工程虛擬試驗和虛擬拆裝操作系統，建立現代船員培訓基地和產品仿真基地。
近年來，在船舶輪機模擬器研發、太陽能在船舶上應用、新能源游覽船舶綜合電力推進系統研究、遠程船舶監控系統研發以及油液檢測技術等方面的研究取得了重要成果，產生了良好的社會、經濟和生態效益。近三年，實驗室承擔國家自然科學基金項目7項、省市政府基金等縱向項目150余項、承擔企業技術攻關項目80余項，研究總經費達3500多萬元，獲得8項國家專利，軟件著作權8項，獲得省部級科技進步二等獎二項，三等獎一項，累計發表學術論文200多篇，其中三大檢索機構論文54篇，高級職稱人員人均發表學術論文2.5 篇。
實驗室將圍繞福建省船舶與海洋工程領域出現的熱點和難點問題，結合國際發展前沿，不斷凝煉、提升研究方向和創新目標，積極承擔國家、部門和地方重大科研任務，將實驗室建設成為服務于海峽西岸經濟區建設，國內有較高影響，個別領域具有國際影響，成為我省船舶與海洋工程領域產品和系統創新設計、檢驗與檢測、高級人才培訓基地。
